1、富士康正與沙特討論建立電動汽車合資企業(yè)
據(jù)外媒報道，知情人士透露，富士康和沙特阿拉伯正就組建一家生產(chǎn)電動汽車的合資企業(yè)進(jìn)行洽談，沙特阿拉伯公共投資基金管理著約4,500億美元的資產(chǎn)，基金將創(chuàng)建一個名為“Velocity”的電動汽車實體公司，并成為該公司的主要股東。富士康將為該公司的電動汽車提供軟件、電子器件和電氣化架構(gòu)，并將持有該公司的少數(shù)股份。
2、特斯拉上海工廠有望實現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛 ，供應(yīng)鏈90％本土化
近日，特斯拉全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時表示，特斯拉上海工廠今年就能實現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛的目標(biāo)，生產(chǎn)效率非常高，且已經(jīng)實現(xiàn)超過90%的供應(yīng)鏈本土化。最近特斯拉上海超級工廠獲得了12億元的投資，用于最新一輪擴建，以提高該工廠的產(chǎn)能。升級完成后，特斯拉中國打算將該工廠的產(chǎn)能提高到每年100萬至150萬輛。
3、通用計劃2024年前與韓國先進(jìn)材料企業(yè)浦項化學(xué)成立合資企業(yè)，在北美建電池陰極材料加工廠
據(jù)外媒報道，通用汽車表示，該公司計劃在2024年前與韓國先進(jìn)材料企業(yè)浦項化學(xué)(Posco Chemical)成立合資企業(yè)，并在北美地區(qū)為其Ultium電池加工電池陰極材料。兩家公司合資開設(shè)的陰極材料加工廠的選址可能也會在2022年第一季度公布。
4、電池技術(shù)開發(fā)商StoreDot推出自修復(fù)電池技術(shù)，可延長電池壽命并提高EV性能
電動汽車超快速充電（XFC）電池技術(shù)開發(fā)商StoreDot宣布開發(fā)出新的專利技術(shù)，將允許電池在使用時通過無縫后臺修復(fù)機制進(jìn)行再生。該自我修復(fù)系統(tǒng)系統(tǒng)包括一套軟件算法和相應(yīng)硬件，可識別出性能不佳或過熱的電池或電池串，并暫時禁用，以便將恢復(fù)性能到100%，從而避免駕駛中斷或性能降低。
5、中國新能源汽車占全球銷量過半，或提前實現(xiàn)20％既定目標(biāo)
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年1－10月全球廣義新能源乘用車銷量達(dá)到702萬臺。其中插混、純電動、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達(dá)到458萬臺，同比增長132％。中國新能源乘用車占全球份額51％，10月份高達(dá)61％。今年，新能源汽車呈現(xiàn)出高速爆發(fā)的態(tài)勢，滲透率大幅提升，在此背景下，有望提前實現(xiàn)2025規(guī)劃對新能源汽車20％占比的目標(biāo)。
6、彭博發(fā)布2021年度電池價格報告，鋰離子電池成本價格下跌6%
彭博新能源財經(jīng)日前發(fā)布了2021年度電池價格報告，包括電動汽車、公共汽車和固定存儲項目在內(nèi)的多種電池用途的平均每千瓦時價格降至132美元（約840元人民幣），比2020年每千瓦時140美元（約891元人民幣）有所下降，與2010年的1，200美元（約7637元人民幣）相比下降了89%，電池成本持續(xù)降低讓依賴鋰離子技術(shù)的電動汽車的未來趨勢向好。
7、石大勝華擬投12.83億元，于湖北武漢建設(shè)22萬噸/年鋰電材料生產(chǎn)研發(fā)一體化項目
石大勝華公告，公司與武漢化學(xué)工業(yè)區(qū)管理委員會簽訂鋰電材料生產(chǎn)研發(fā)一體化項目投資協(xié)議書，公司全資子公司擬投資建設(shè)22萬噸/年鋰電材料生產(chǎn)研發(fā)一體化項目(12萬噸/年碳酸乙烯酯、5萬噸/年碳酸二甲酯、4.5萬噸/年碳酸甲乙酯、0.5萬噸/年碳酸二乙酯)。項目預(yù)計總投資12.83億元。
8、東陽光擬投資60億元，在湖北宜都建設(shè)年產(chǎn)20萬噸低碳高端電池鋁箔項目
11月29日，東陽光擬投資60億元的低碳高端電池鋁箔項目落戶宜都，計劃明年1月開工。據(jù)悉，本次簽約的低碳高端電池鋁箔項目，占地1200畝，建設(shè)年產(chǎn)20萬噸低碳高端電池鋁箔項目，預(yù)計實現(xiàn)產(chǎn)值80億元。
